滑动表面对橡胶O型圈的影响

　　滑动表面的粗糙度是决定橡胶O型圈表面摩擦和磨损的直接因素。一般来说，包头橡胶制品表面光滑的摩擦和损伤很小，所以滑动表面的粗糙度通常很低（Ra0）.2-.050μm）。但试验表明，表面粗糙度过低(Ra低于0.050μm）它也会对摩擦和损坏产生不良影响。这是因为表面不均匀，可以保持必要的润滑膜。所以要选择合适的表面要求。滑动表面的材料也会影响O形圈的使用寿命。滑动表面材料的硬度越高，耐磨性越高，保持光滑的能力越强，O形圈的使用寿命就越长。这也是液压缸活塞杆表面镀铬的一个重要原因。同样可以解释，铜和铝合金制成的滑动表面比钢滑动表面对密封圈的摩擦和损坏更严重，低硬度和大压缩密封圈不如高硬度和小压缩密封圈耐用。

　　摩擦和O形圈在动密封结构中的应用，摩擦和磨损是影响O形圈损坏的重要因素。磨损程度主要取决于摩擦的大小。当液体压力较小时，O形圈的摩擦力取决于其预压缩量。当工作液体承受压力时，摩擦力随着工作压力的增加而增大。在工作压力低于20MPa的情况下，类似地呈线性关系。当压力大于20MPa时，橡胶O型圈与金属表面接触面的增加会逐渐缓慢，摩擦力也会缓慢增加。正常情况下，随着液体压力的增加，O形圈的使用寿命会近似平方关系而减小。随着摩擦力的增加，旋转或往复运动的轴与O形密封圈之间产生大量的摩擦热。因为大部分橡胶O型圈都是橡胶做的，传热性很差。因此，摩擦热会导致橡胶老化，导致O形圈的有效性，破坏其密封性能。摩擦还会造成O形圈表面损伤，减少压缩量。严重摩擦会迅速造成O形圈表面损坏，失去密封性。反复使用气动密封时，摩擦热也会引起粘附，导致摩擦力进一步增加。低速运动时，摩擦阻力仍然是导致爬行的一个因素，影响元件和系统的工作性能。因此，摩擦是运动密封的主要性能之一。摩擦阻力是对摩擦特性的评价指标，合成橡胶摩擦阻力较大，因为密封在运动状态下，一般处于工作油或润滑剂的混合润化状态，摩擦阻力一般低于0.1。摩擦的大小在很大程度上取决于密封件的表面硬度和表面粗糙度。7、焦耳热效应塑料材料的焦耳热效应，是指处于拉伸状态的橡胶加热产生收缩的现象。安装橡胶O型圈时，为了防止其在密封槽内晃动，在用作反复运动密封时，一般使其处于一定程度的拉伸状态。但是如果这种安装方法用于旋转运动，就会产生不良结果。

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